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轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机蜗轮磨损。蜗轮通常由锡青铜制成。匹配的蜗杆材料由45钢硬化至HRC 45-55，并由40C硬化至HRC 50-55。蜗杆被蜗杆磨机磨成粗糙度RaO。 8 fcm。当轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机处于正常运行状态时，蜗杆就像是硬化的“锉刀”，它不断地锉磨蜗轮，从而导致蜗轮的磨损。一般来说，这种磨损非常缓慢，就像工厂中的某些减速器可以使用10年以上。如果磨损率快，就要考虑轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机的选择是否正确，是否有过载运行，蜗轮蜗杆材料，装配质量或使用环境等原因。
轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机漏油分析、改进 结构设计不合理引起的漏油: 一是检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；二是轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；是箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；四是轴封结构设计不合理。早期的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机漏油分析、改进 1、安装精度不高引起的漏油。减速机在启动时承受巨大的动载荷, 一旦减速机的安装精度达不到标准要求, 将导致减速机底座螺栓松动, 从而加剧减速机的振动, 使轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机高、低速轴孔处的密封圈磨损加剧, 使润滑油流出。 2、加工精度不良引起的漏油。由于轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机箱体配合面加工精度不高、公差不合适以及装配不符合要求等因素的存在, 都会形成轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机漏油的可能。 3、加油量过多。轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。 4、检修工艺不当。在设备检修时，由于结合面上污物清除不干净，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
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